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商品訊息描述:

  • ★純淨好水必備專用濾心★
     

    真正飲用健康水，好的濾心可說是最大功臣，
     

    去除雜質、過濾、淨水每一道過程，決定水的品質優劣，
     

    有效提升濾心最大的效率，才能真正確保水的品質，
     

    有效去除水中氯氣及過濾水中泥沙雜質..超值推薦等，飲用水品質絕對安心！
     

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    ☆ 本濾心：採用四重濾淨結構:
     

    ★ 第一重：特殊濾布，可有效去除水中污濁物。
     

    網路購物☆ 第二重：顆粒活性碳，有效去除水中餘氯降低產生致癌的三鹵甲烷的機會。
     

    ★ 第三重：精密粉狀活性碳，可有效去除水中之鐵鏽以及懸浮物，並再次去除水中之殘留氯。
     

    ☆ 第四重：中空絲膜，可有效去除水中細微生物以及礦物質。
     

    ★本產品：屬耗材商品一經拆封或安裝過水後，恕無法辦理退貨。
     

  • ?品名：P-37MJRC
    ?濾心材質：不織布/粒狀活性碳/粉狀活性碳/中空絲膜
    ?濾心過濾量：6,000公升
    ?可去除物質：殘留氯/污濁物/總三鹵甲烷/溶解性鉛..等物質
    ?可去除大於孔徑0.04微米的雜菌、阿米巴原蟲和殘留氯有害物質
    ?濾心壽命約12個月(或6,000公升)
    ?適用機型：PJ-A37/ 38/ 201/ 202/ 203/ 402/ 403/ TK-7405/ TK-7205/ TK-7215/ TK-7418
    ?日本原裝進口：台灣松下進口公司貨

 


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下面附上一則新聞讓大破盤家了解時事

素有「省長」稱號的台北市長柯文哲，上任以來多項政策都強調使用者付費，卻遭市民砲轟搶錢。他今天表示，北市交通改革以捷運優先，並主張「捷運票價要再降」。

柯文哲上任以來，不斷推動水費調漲、停車格全面收費及Youbike取消免費優惠等多項政策，被外界批評是一直剝奪小市民權利，卻拿財團沒辦法，甚至認為是近期民調下滑原因之一。

柯文哲上午出席「交通會報」，針對北市公共運輸壅塞熱點改善分析部分，北市交通局報告指出，捷運各線尖峰期都符合承載率低於五人／平方公尺的標準。

其中，文湖線載客最高區間為忠孝復興站到南京復興站之間，承載率為四點○七人／平方公尺、載客率八十五點一％，但進到內湖區西湖站後，載客數就逐漸減少。

柯文哲表示，北捷前十大擁擠點，不可錯過文湖線就占九個，詢問四節車廂改為六節車廂計畫是否已經啟動？到底值不值得改？若現在尖峰期班距縮到八十秒或許還能撐，可再思考。

他指出，北市未來五年不會再新增捷運線或道路，所以未來交通改善重點在軟體的進步，「捷運仍是北市交通主力，所有改革以捷運為第一優先」。

柯文哲說，自己主張捷運票價要再降，北捷現在業外收入新台幣十七億元「太低了啦，再加個○都可以」，趁現在台北捷運公司董事長（賀陳旦入閣當交通部長）換人，應該找一個企業界商場很會賺錢的董事長來，絕對做得到。

北捷副總經理詹仕聰表示，文湖線車廂節數修改部分，現正和北市捷運局共同研究，因此線為全自動無人系統，包括號誌系統和月台門數量都要全部一起更新、擴充。

他指出，捷運高運量系統在尖峰時間一定會比較擁擠，但仍有一定服務水準，雖然中運量文湖線占九名，其乘載率仍在規劃範圍內，國外捷運系統也都可接受，可思考及觀察是否有需要投資這麼多成本來增加運能，因為一投資就需要數百億元。

詹仕聰說，北捷電聯車座椅底下都是電機自動設備，以前曾考慮過拆行李架或靠門座位，但條型座椅則無法拆除，是受原始設計因素影響。

是否調降捷運票價？詹仕聰會後受訪表示，這仍需檢討，目前尚未定案，票價調整需先和北市府討論及同意，未調整前也無法評估對北捷營運的影響。

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